Что такое «хот род»

казалось бы понятно всем. Обычно под такой машиной подразумевают какой-нибудь старый автомобиль с мощным двигателем ( и что бы воздухозаборник высоко торчал!) огромными задними шинами и нарисованным по бортам пламенем.

Но кто же додумался создавать этих монстров из старых развалюх?
Слово хот род появилось в Америке в 40 – х годах 20 века, хотя само движение «хот – роддеров» возникло намного раньше. Еще во времена Великой Депрессии люди собирали в своих гаражах первые «горячие» автомобили, в то время называемые «gow jobs» или «soup-ups». Доступных моделей тогда было немного — самыми распространёнными были Ford Model T и Model A. Но дешёвым автомобилям мощных моторов не положено, а прокатиться с ветерком хотелось многим.

Первые хот роды создавались из подручных материалов – многие из которых умельцы находили на свалках. Смысл всех переделок был один – увеличить скорость. Для этого двигатели форсировались, и ли заменялись на более мощные (которые опять же иногда брали на свалках). Из машин вытряхивалось все лишнее будь то декоративные детали или элементы интерьера. Оставляли только руль, сиденье и другие жизненно необходимые вещи. Многие пытались улучшить аэродинамику – естественно «на глазок», без каких либо расчетов.

Ради улучшения обтекаемости понижали дорожный просвет, обрезали и укорачивали стойки и тем самым делали ниже крышу и большим наклон лобового стекла. Даже колпаки на колёсах делали плоскими. Чтобы добиться большей скорости, задние колёса делали больше. В результате такие машины могли разогнаться более чем до ста миль в час и оставить далеко позади многие дорогие и престижные автомобили того времени.

Считается, что возникло это течение в южной Калифорнии. Именно там были самые подходящие условия для занятия этим делом — прямые дороги между городами и высохшие соляные озёра, на которых можно было смело развивать максимальную скорость.

В движении «хот родов» за их довольно долгую историю сложились некоторые течения. Например: Street rod ( уличный родстер ) и Street machine ( уличный автомобиль). Street rod — это любой переделанный легковой автомобиль или грузовик, выпущенный до 1948 года. Кстати : переделка обязательна, если автомобиль просто восстановлен с использованием оригинальных частей — это чистая реставрация, а не hot rod. Street machine — это тоже переделанный автомобиль, но выпущенный после 1949 года. Среди таких машин наиболее распространены мощные модели (musclecars) 60-х годов — Camaro, Chevelle, Mustang, Barracuda, а также Chevrolet 1955-1957 годов.

Есть, например, и класс custom (спецзаказ), известный также под названием lead sled (свинцовые санки). Это может быть любая машина выпуска после 1949 года, но, как правило, это очень сильно модифицированные Mercury 1949-1950 годов, с настолько низко опущенной подвеской, что кажется, будто кузов просто стоит на земле. Так же существуют: lakester (lake roadster) — скоростной автомобиль с открытыми колесами, специально построенный для гонок по дну высохшего озера, streamliner — то же самое, но с закрытыми колесами. Различают еще один стиль в « хот род» движении – « Рэт род», но он выделяется не какими то особыми техническими характеристиками, а скорее внешним видом.

Особенности этого стиля в том что с виду эти машины выглядят как настоящие развалюхи, они ржавые а кое где могут быть и сильно помяты. Но вся эта ржавчина и другие внешние признаки старины создаются … нет не временем, а профессионалами покрасочных мастерских. Может быть с виду эти машины и смотрятся как динозавры автомобилестроения но под капотом у них будут стоять все те же V6,V8 и V12 и на прямых они ни в чем не уступят своим сверкающим хромом братьям.